Le porte-conteneurs brisé a finalement coulé.
14-11-24 06:16:37
Les navires d'assistance venus porter secours au porte-conteneurs japonais brisé en mer d'Oman ont quitté la zone ce vendredi, au lendemain de la disparition de la partie avant du navire, dévasté depuis lundi par un incendie, a annoncé son armateur, Mitsui OSK Lines. Après que la partie avant du MOL Comfort ait sombré par 3.000 mètres de fond avec 2.400 conteneurs de véhicules et 1.600 tonnes de fuel, les navires d'assistance sont restés sur les lieux pour surveiller la situation.
Le MOL Comfort, un porte-conteneurs affrété par Hyundai en direction du Quebec, s'est brisé en deux le 4 mars dans l'Océan Indien. Après avoir dérivé pendant 2 jours, la coque arrière a sombré par 4.000 mètres de fond à quelque 750 km des côtes indiennes. Elle a emporté avec elle plus de 1.700 conteneurs, voitures et 1.500 tonnes de carburant. La partie avant, qui avait pu être prise en remorque en début de la fin de semaine avant que ne se déclenche à bord un incendie qui s'est avéré très difficile à contrôler, a finalement sombré aussi dimanche.
Ce naufrage suscite la perplexité des experts car le MOL Comfort était un navire très récent, construit par les chantiers Mitsubishi à Nagasaki et propriété d'un armateur réputé pour son sérieux. Les six sister ships du MOL Comfort ont été rappelés pour subir un renforcement de leur coque, laissant envisager qu'un défaut de structure pourrait être à l'origine de cet accident.
